Fot. Facebook · Facebook account · źródło
Michał Drewnicki
Komitet Wyborczy Prawo i Sprawiedliwość Komitet partii politycznej
Wiceprzewodniczący Rady Miasta Krakowa, radny nieprzerwanie od 2014 roku, związany z Nową Hutą. Kandydat rekomendowany przez Prawo i Sprawiedliwość.
Dane zaktualizowano:
Kandydatura nie zakwalifikowała się do drugiej tury głosowania. Profil pozostaje w serwisie, ponieważ zapis przebiegu kampanii jest częścią informacji o wyborach.
Biografia
Michał Drewnicki jest wiceprzewodniczącym Rady Miasta Krakowa i radnym nieprzerwanie od 2014 roku. Ukończył ochronę środowiska na Akademii Górniczo-Hutniczej.
Pochodzi z Nowej Huty i tam zaczynał jako radny dzielnicy. Prowadzi własną działalność gospodarczą.
Doświadczenie zawodowe
Brak informacji w źródłach zebranych przez serwis.
Wykształcenie
Brak informacji w źródłach zebranych przez serwis.
Najważniejsze postulaty
Brak informacji w źródłach zebranych przez serwis.
Informacje programowe
Tematy i ich kolejność są takie same na profilu każdego kandydata. Serwis nie ocenia stanowisk — pokazuje je w brzmieniu wynikającym ze źródeł.
- Strefa Czystego Transportu
-
Likwidacja strefy czystego transportu — złożenie projektu uchwały jako prezydent.
Powołuje się na ubiegłoroczne badania Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska, według których poziom tlenków azotu spadł poniżej limitów ustawowych.
- Komunikacja i parkowanie
-
Zamiast zakazów — rozbudowa parkingów Park & Ride i rozwój komunikacji miejskiej.
Wskazuje, że przy dziesięciu istniejących parkingach do miasta wjeżdża dziennie około 250 tysięcy samochodów.
- Metro i duże inwestycje
-
Zapewnienie finansowania budowy metra przy wsparciu rządu i parlamentu.
- Mieszkalnictwo i najem
-
„Ucywilizowanie" najmu krótkoterminowego.
- Finanse miasta
-
Racjonalne wydatkowanie środków publicznych i większa przejrzystość finansów miasta.
- Zarządzanie i przejrzystość
-
Ograniczenie wpływu grup interesu na politykę miejską.
Deklaruje partnerskie relacje między mieszkańcami, władzami miasta i przedsiębiorcami.
- Rozwój i gospodarka
-
Równomierny rozwój dzielnic i jeden duży projekt rozwojowy jako impuls dla miasta.
Zapowiada stawianie na fabryki i wysoko płatne miejsca pracy zamiast magazynów i hal.
- Zieleń i środowisko
-
Brak informacji w źródłach zebranych przez serwis.
- Turystyka
-
Wprowadzenie opłaty turystycznej.